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節(jié)能減排助鋼材供應(yīng)壓力緩解 未來(lái)鋼價(jià)適度回暖可期
  發(fā)布時(shí)間:2010年11月12日 點(diǎn)擊數(shù):

節(jié)能減排風(fēng)暴的效果日漸顯現(xiàn),中國(guó)10月粗鋼產(chǎn)量維持低位將繼續(xù)緩解鋼市供應(yīng)過(guò)剩壓力,并改善基本面狀況.考慮到疊加量化寬松環(huán)境的影響,一直處于中低位徘徊的鋼材價(jià)格或適度回暖。

為了沖刺"十一五"(2006-2010年)節(jié)能減排任務(wù),中國(guó)鋼鐵業(yè)首當(dāng)其沖被限電限產(chǎn),粗鋼日產(chǎn)量由4月份的184.7萬(wàn)噸一路下滑至9月的159.8萬(wàn)噸,10月日產(chǎn)量雖有所回升但總體仍處于低位。

分析人士指出,受節(jié)能減排風(fēng)暴可能持續(xù)以及年底密集檢修影響,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量維持低位,但需求仍堪憂,尤其是對(duì)鋼材需求影響較大的房地產(chǎn)市場(chǎng)放緩.不過(guò),受資金面寬裕的刺激,中國(guó)鋼材期貨近期價(jià)格的大幅上漲帶動(dòng)鋼材現(xiàn)貨已連續(xù)上漲200多元人民幣/噸。

"當(dāng)前鋼材庫(kù)存下降也很快,尤其是上周建筑鋼材庫(kù)存下降7%,是年內(nèi)降幅最大的一周."Mysteel信息總監(jiān)徐向春稱。

不過(guò)渣打銀行鋼鐵分析師朱慧對(duì)鋼材市場(chǎng)并不樂(lè)觀,她坦言,近期鋼材庫(kù)存下滑主要是因?yàn)楹颖钡蠕搹S限電限產(chǎn)造成建筑鋼材供應(yīng)短期供應(yīng)減少所造成的,鋼材庫(kù)存仍處于高位,而今後3-4個(gè)月鋼材需求估計(jì)仍相對(duì)較淡,這昭示中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力仍不容小覷。

"我們對(duì)鋼材需求的預(yù)測(cè)相對(duì)保守,而市場(chǎng)方面的確有很多資金在蠢蠢欲動(dòng),不過(guò)鋼材漲價(jià)空間可能有限."朱慧稱。

產(chǎn)能過(guò)剩是一直是中國(guó)鋼鐵業(yè)的痼疾,近期焦煤和鐵礦石等鋼鐵業(yè)主要原材料價(jià)格連續(xù)上漲已然大大壓縮了鋼企利潤(rùn)空間,不過(guò)自9月起鋼材價(jià)格的上漲似乎給鋼企更多信心。

中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布,10月粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比略升1.5%至162萬(wàn)噸,遠(yuǎn)低于今年4月創(chuàng)下的年內(nèi)日產(chǎn)高點(diǎn)184.7萬(wàn)噸.當(dāng)月粗鋼總產(chǎn)量則達(dá)5,030萬(wàn)噸,同比減少3.8%;鋼材產(chǎn)量達(dá)6,529萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.1%。

上海期貨交易所螺紋鋼期貨主力合約今日一度觸及每噸4,852元人民幣的高位,僅略低于周二觸及的15個(gè)月高點(diǎn)4,906元;終場(chǎng)則收?qǐng)?bào)每噸4,793元,日內(nèi)上漲0.5%.而鐵礦石價(jià)格周二也曾攀升至5月中以來(lái)的最高位,主因投資者冀望中國(guó)需求回暖。

**需求仍不容樂(lè)觀**

盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)高位企穩(wěn)的跡象越來(lái)越明顯,投資者對(duì)中國(guó)需求回暖益發(fā)樂(lè)觀,但分析人士指出,直到目前為止,鋼材需求仍未有明顯改善,而隨著四季度鋼材消費(fèi)進(jìn)入淡季,鋼材需求更是不容樂(lè)觀。

朱慧認(rèn)為,直到明年一季度之前,受制于房地產(chǎn)市場(chǎng)開(kāi)工率以及冬季房地產(chǎn)項(xiàng)目停工等因素影響,其對(duì)鋼材需求相對(duì)看淡。

"冬季是鋼材需求的淡季,我們對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目放緩比較擔(dān)憂,這將使得鋼材需求受限,"朱慧稱,房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)鋼材需求有絕對(duì)性的影響,大概估算一下,房地產(chǎn)方面的鋼材消費(fèi)占三成左右。

徐向春亦強(qiáng)調(diào),就鋼材需求而言,中長(zhǎng)期的推動(dòng)力可能較大,因?yàn)殇摬那捌诘臐q幅較小.就品種而言,建筑鋼材的需求更好,而板材的過(guò)剩狀況相對(duì)更嚴(yán)重。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生上月稱,從需求方面來(lái)看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)全年的發(fā)展趨勢(shì)呈前高後低的運(yùn)行趨勢(shì),決定了全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋼鐵的需求也會(huì)出現(xiàn)前強(qiáng)後弱的情況。

中國(guó)最大鋼廠之一的寶鋼股份稍早表示,其冷軋和熱軋的12月銷售價(jià)格繼續(xù)保持不變。

對(duì)此,有分析師就稱,“寶鋼此次價(jià)格政策也折射出對(duì)四季度後期需求及市場(chǎng)并不怎麼看好。”

中國(guó)海關(guān)昨日公布數(shù)據(jù)亦顯示,中國(guó)10月鋼材進(jìn)出口環(huán)比雙雙呈回落態(tài)勢(shì),在表明國(guó)家限制出口措施初見(jiàn)成效的同時(shí),也表明需求依然疲軟。

**然鋼價(jià)上漲可期**

盡管業(yè)界普遍認(rèn)為鋼材需求至今沒(méi)有明顯起色,但分析人士指出,鋼材市場(chǎng)目前出現(xiàn)的供應(yīng)減少、成本上升、庫(kù)存下降都對(duì)鋼價(jià)上漲形成利好,而通脹預(yù)期更是為鋼市注入上漲動(dòng)力。

美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備理事會(huì)(FED)啟動(dòng)新一輪量化寬松的消息傳出後,大宗商品價(jià)格普遍走強(qiáng)并創(chuàng)下階段性新高,其中倫銅、原油、黃金均在此列,農(nóng)產(chǎn)品、有色及鋼材期貨主力合約也普遍收高.而今日中國(guó)公布10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)創(chuàng)下25個(gè)月高位,且新增貸款亦遠(yuǎn)超預(yù)期,均暗示通脹壓力不容小覷。

分析人士指出,國(guó)內(nèi)整體鋼市仍具體上行基礎(chǔ),并強(qiáng)調(diào)供應(yīng)改善和需求維穩(wěn)都將提供支撐.

寶鋼最近兩個(gè)月的政策雖然溫和,但實(shí)質(zhì)是其9-10月份出場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)上調(diào)較多,用戶承受倒掛,這兩個(gè)月沒(méi)有提價(jià)空間,但寶鋼相對(duì)較高的訂貨價(jià)格仍對(duì)市場(chǎng)形成支撐。

值得肯定的是,供需關(guān)系的改善成為鋼價(jià)未來(lái)上漲的最大底氣.庫(kù)存的下降,尤其是建筑鋼材的庫(kù)存最近有明顯的下降,以及節(jié)能減排仍將至少持續(xù)數(shù)月,都有助于去庫(kù)存化,從而改善鋼材市場(chǎng)基本面。

業(yè)內(nèi)人士稱,近年來(lái),鋼材市場(chǎng)金融屬性越來(lái)越明顯,尤其近期在美元走弱以及量化寬松環(huán)境下,國(guó)際大宗商品普漲,國(guó)內(nèi)鋼材期貨亦普遍走高,而鋼材現(xiàn)貨價(jià)格的上漲幅度明顯不足,這為鋼材市場(chǎng)後市價(jià)格補(bǔ)漲提供較好的條件。

雖然就中國(guó)鋼材市場(chǎng)供需關(guān)系而言,并不會(huì)改變四季度中國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩的大趨勢(shì),但美國(guó)量化寬松貨幣政策導(dǎo)致美元貶值,以及美元基金瘋狂抄做大宗商品價(jià)格已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),美元貶值、通脹形勢(shì)嚴(yán)峻使得國(guó)際和國(guó)內(nèi)包括鋼材在內(nèi)的大宗商品價(jià)格出現(xiàn)了大幅上漲的趨勢(shì)。

全球性通貨膨脹會(huì)引發(fā)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走高,但是基于美元流動(dòng)性過(guò)剩、美元貶值和基金炒作引發(fā)的通漲和鋼材價(jià)格走高同樣面臨資產(chǎn)泡沫破滅的風(fēng)險(xiǎn),這就是我們面臨的2011年鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的迷局與風(fēng)險(xiǎn)。

朱慧則強(qiáng)調(diào),受制于鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的基本面,資金可能更親睞于農(nóng)產(chǎn)品和有色金屬市場(chǎng),鋼鐵價(jià)格上漲幅度估計(jì)有限,而明年原材料價(jià)格上漲幾成定居,鋼企盈利狀況堪憂,"明年鋼鐵企業(yè)有盈利就不錯(cuò)了."

由于鋼價(jià)低迷以及鐵礦石價(jià)格上漲,中國(guó)鋼鐵業(yè)三季度整體盈利大幅回落,其中,寶鋼當(dāng)季凈利潤(rùn)同比下降16%,武鋼同比降幅高達(dá)五成;而鞍鋼第三季則由盈轉(zhuǎn)虧,萊鋼和濟(jì)南鋼鐵亦均處于虧損狀態(tài)。


來(lái)源:路透社