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高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品的主要問(wèn)題
作者:佚名   發(fā)布時(shí)間:2010年08月27日 點(diǎn)擊數(shù):

1、 保證載荷,楔負(fù)載不合格。
  保證載荷和楔負(fù)載是考核產(chǎn)品在拉力載荷作用下的機(jī)械性能的關(guān)鍵項(xiàng)目(A類),對(duì)于高強(qiáng)度緊固件尤其重要。保證載荷是考核在承受規(guī)定的拉力載荷下產(chǎn)品抗塑性變形能力,如果該項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到要求,由于預(yù)緊力和工作載荷的作用,可能產(chǎn)生塑性變形,從而降低預(yù)緊力,使連接松動(dòng)。楔負(fù)載試驗(yàn)是考核螺栓產(chǎn)品實(shí)物的抗拉強(qiáng)度和頭桿結(jié)合強(qiáng)度,該項(xiàng)指標(biāo)不合格,在較大的工作載荷,特別是沖擊載荷的作用下或支撐面受偏載作用時(shí),出現(xiàn)斷裂或掉頭,造成連接失效,甚至出現(xiàn)安全事故。
2、 硬度不合格
  硬度也是考核緊固件機(jī)械性能的重要指標(biāo),對(duì)于各性能等級(jí)產(chǎn)品所采用的材料是不同的,緊固件選用時(shí)機(jī)械性能等級(jí)是重要的依據(jù),在安裝和使用中要按照性能等級(jí)確定工作載荷和安裝扭矩,針對(duì)特定的材料,硬度應(yīng)控制在一個(gè)合理的水平,高的硬度可能降低產(chǎn)品的耐疲勞性能,一些企業(yè)為了提高產(chǎn)品的強(qiáng)度,硬度控制在較高的水平,造成部分產(chǎn)品超標(biāo)
3、 脫碳層超標(biāo)
  脫碳層也是A類項(xiàng)目,由于脫碳,使得零件表面硬度和強(qiáng)度大大降低嚴(yán)重影響緊固件的表面接觸強(qiáng)度和疲勞壽命特別對(duì)螺紋部位的害更為突出。造成脫碳的主要原因是原材料脫碳、材料改制過(guò)程中脫碳和產(chǎn)品熱處理過(guò)程中脫碳。
4、 尺寸超差
  緊固件屬通用零部件,互換性要求較高,尺寸超差將直接影響其互換性,甚至影響連接強(qiáng)度、防松性能或壽命。造成尺寸不合格的主要原因一是工藝過(guò)程控制不當(dāng),為了省料將部分尺寸控制在下限附近,生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)調(diào)整設(shè)備,使用超差的工模具:二是檢驗(yàn)不力,工序檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)不嚴(yán),使一些不合格批過(guò)關(guān);三是在用量具不能定期進(jìn)行計(jì)量檢定,甚至使用超過(guò)磨損極限的量規(guī)。

                     ——本文摘自《中國(guó)金屬制品網(wǎng)》