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鋼鐵業(yè)邁向更高水平動態(tài)平衡
  來源:經(jīng)濟日報 發(fā)布時間:2024年02月29日 點擊數(shù):

  鋼鐵業(yè)是國民經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。面對嚴峻復(fù)雜形勢,鋼鐵行業(yè)堅持穩(wěn)中求進,生產(chǎn)經(jīng)營整體保持平穩(wěn)態(tài)勢,展現(xiàn)出較強韌性。但是,行業(yè)運行也存在一些困難和挑戰(zhàn),企業(yè)提質(zhì)增效難度加大。

  “2023年,鋼鐵行業(yè)效益下降較快,供給強于需求是影響經(jīng)營效益的主因,產(chǎn)能釋放較快是導(dǎo)致供求矛盾的根源。”在今年1月中旬舉行的中鋼協(xié)第六屆會員大會第六次會議上,時任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長,鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭表示,鋼鐵行業(yè)要發(fā)揮主觀能動性,嚴控產(chǎn)能擴張、落實產(chǎn)量調(diào)控、開展協(xié)同自律,堅持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和著力擴大有效需求相結(jié)合,努力形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。

  行業(yè)承壓仍顯韌性

  “2023年,對鋼鐵行業(yè)來說是極具挑戰(zhàn)的一年,也是拼搏奮進的一年,總體運行呈現(xiàn)‘三高三低’特點,即‘高產(chǎn)出、高出口、高成本,低需求、低價格、低效益’。”工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長常國武表示,鋼鐵行業(yè)運行雖有壓力,但更有韌勁。

  價格是市場的晴雨表。2023年,中國鋼材價格指數(shù)平均值為111.60點,同比下降9.02%。其中,長材指數(shù)平均值為115.00點,同比下降10.24%;板材指數(shù)平均值為111.53點,同比下降8.12%。

  這凸顯了市場供需矛盾。2023年,全國粗鋼產(chǎn)量10.19億噸,同比持平;全國粗鋼表觀消費量9.33億噸,同比略降。同期,我國鋼材出口9026.4萬噸,同比增長36.2%。

  “2023年,重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)雖各月均保持盈利,但利潤水平持續(xù)低位,銷售利潤率在工業(yè)行業(yè)中排名靠后。”中鋼協(xié)有關(guān)負責(zé)人表示。

  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年,重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)利潤總額855億元,同比下降12.47%;平均銷售利潤率1.32%,同比下降0.17個百分點。

  盡管如此,鋼鐵行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍處于較好水平,有抵御階段性風(fēng)險的基礎(chǔ)和實力。截至2023年末,重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負債率為62.52%,同比僅上升0.27個百分點;應(yīng)收賬款同比下降2.71%。

  鋼鐵行業(yè)環(huán)保投入加大,環(huán)境績效提升,在可持續(xù)發(fā)展方面邁出新步伐。2023年,重點企業(yè)節(jié)能環(huán)保類投資占固定資產(chǎn)投資比重上升至35%;中鋼協(xié)會員企業(yè)噸鋼耗新水同比下降0.95%,外排廢水總量、化學(xué)需氧量排放量、氨氮排放量、二氧化硫排放量和顆粒物排放量同比分別下降12.39%、17.68%、14.78%、9.08%和8.8%,鋼渣、高爐渣和含鐵塵泥利用率同比分別提高0.24個、0.15個和0.14個百分點,高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣利用率同比分別提高0.3個、0.22個和0.11個百分點。

  積極拓展用鋼需求

  當(dāng)前,我國鋼鐵業(yè)進入峰值平臺區(qū),鋼材需求總量將逐步下降是行業(yè)共識。

  根據(jù)中鋼協(xié)測算數(shù)據(jù),2021年、2022年、2023年粗鋼表觀消費量分別為9.9億噸、9.6億噸和9.33億噸。2023年國內(nèi)粗鋼表觀消費量相較于峰值時期2020年的10.5億噸下降超1億噸。

  2023年,房地產(chǎn)市場供需關(guān)系發(fā)生重大變化,對鋼鐵需求拉動作用持續(xù)減弱。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國線材產(chǎn)量為1.67億噸,到2022年已下降至1.41億噸,2023年產(chǎn)量為1.37億噸。

  值得注意的是,鋼材消費減量中有增量,下游行業(yè)用鋼需求有所分化。新型基礎(chǔ)設(shè)施、民生領(lǐng)域基建投資、國家戰(zhàn)略腹地建設(shè)將持續(xù)增強,對基建用鋼形成支撐。制造業(yè)用鋼持續(xù)增長。新能源汽車產(chǎn)量和汽車出口量保持快速增長,2023年汽車產(chǎn)銷和出口均創(chuàng)歷史新高;船舶行業(yè)三大指標(biāo)全面增長,保持向好態(tài)勢;機床產(chǎn)品生產(chǎn)回穩(wěn)向好,電工電器行業(yè)保持增長。

  著力拓展用鋼需求,是2024年鋼鐵業(yè)的一項重點工作。常國武提出,要持續(xù)開展原材料工業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”活動。強化鋼鐵與鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,擴大鋼結(jié)構(gòu)示范應(yīng)用。同時,積極拓展重點領(lǐng)域消費需求,研究梳理新基建、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、新興產(chǎn)業(yè)用鋼潛力,強化上下游合作,支撐能源、汽車、船舶、家電、裝備等領(lǐng)域用鋼需求,確保鋼鐵新材料產(chǎn)得出、供得上、用得好。

  我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展較快,被業(yè)界視為未來鋼鐵消費增量的重點。2022年,我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量首次突破1億噸,2023年預(yù)計可實現(xiàn)5%至6%的增長。鋼鐵業(yè)加快推進以推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑為主攻方向的鋼鐵材料應(yīng)用拓展計劃。

  譚成旭表示,2024年將側(cè)重解決標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題,聚焦裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑,進一步完善設(shè)計規(guī)范與用鋼標(biāo)準(zhǔn)融合體系建設(shè),遴選鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑成熟技術(shù)進行推廣應(yīng)用,深化綠色建筑、智慧建筑與鋼鐵行業(yè)合作。

  強化供給側(cè)攻堅

  “鋼鐵行業(yè)進入深度調(diào)整期。推動行業(yè)行穩(wěn)致遠,應(yīng)短期控節(jié)奏、中期調(diào)結(jié)構(gòu)、長期變格局。”時任冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍分析認為,鋼鐵業(yè)構(gòu)建高水平動態(tài)平衡并非一蹴而就,需要從供需兩端協(xié)同發(fā)力,供給側(cè)仍是重點。

  鋼鐵業(yè)是我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點產(chǎn)業(yè)。“十三五”期間,全國累計壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上,提前兩年超額完成“十三五”化解鋼鐵過剩產(chǎn)能上限目標(biāo)任務(wù)。生態(tài)環(huán)境部大氣司項目處處長蔡俊表示,近幾年中央生態(tài)環(huán)境保護督察發(fā)現(xiàn),鋼鐵行業(yè)變相新增產(chǎn)能等違法違規(guī)行為仍屢禁不止,包括違法開工建設(shè),批小建大,以脫磷轉(zhuǎn)爐、鐵合金、鑄造等名義變相新增產(chǎn)能等問題。

  敬業(yè)集團董事長李趕坡說,隨著中國鋼鐵行業(yè)技術(shù)快速進步,煉鐵、煉鋼水平大幅度提升,鋼產(chǎn)量在產(chǎn)能不增的情況下大幅提升。1000立方米以上高爐利用系數(shù)由2010年的2.63提高至2022年的3.77,甚至可達4.0。

  業(yè)界普遍認為,在鋼材消費總量達峰的大背景下,研究推進產(chǎn)能治理新機制和優(yōu)化聯(lián)合重組政策導(dǎo)向兩大基礎(chǔ)舉措成為改善市場秩序、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護行業(yè)平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。

  中鋼協(xié)發(fā)布報告提出,2024年,要配合國家有關(guān)部門嚴控產(chǎn)能,充分發(fā)揮有效市場和有為政府的作用,勘定產(chǎn)能治理邊界,重估產(chǎn)能與產(chǎn)量的關(guān)系等,綜合施策讓低效無效產(chǎn)能退出,通過市場化、法治化方式實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、供需平衡,形成既有市場競爭、能耗和碳排放政策約束,又有政府監(jiān)督、行業(yè)自律的產(chǎn)能治理新機制。

  同時,加快融入全國統(tǒng)一大市場建設(shè),暢通要素資源流動,鼓勵有競爭力的企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制重組,加強企業(yè)內(nèi)跨地區(qū)資源重組和業(yè)務(wù)整合,實現(xiàn)資源向優(yōu)勢企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)能產(chǎn)線集中,更好發(fā)揮技術(shù)、管理、市場等高效協(xié)同效益。

  建龍集團董事長、總裁張志祥認為,鋼鐵企業(yè)協(xié)調(diào)和重組是當(dāng)前促進供需關(guān)系合理化的重要抓手。產(chǎn)業(yè)集中度提高的一大好處,在于可以統(tǒng)一協(xié)調(diào),實現(xiàn)產(chǎn)能有序發(fā)展。

  在鋼鐵業(yè)減量發(fā)展趨勢下,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級亟待加速。“敬業(yè)集團自2014年就開始探索鋼鐵轉(zhuǎn)型升級之路,近幾年確立了5條轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的途徑。”李趕坡表示,鋼廠根據(jù)自己的強項選擇差異化發(fā)展,推出適合市場的鋼材品種,并做出品牌,贏得了一定市場份額,是一條可持續(xù)發(fā)展之路。 (經(jīng)濟日報 周 雷)