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十四五”節(jié)能減排方案出爐:到2025年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%
  來源:央廣網(wǎng) 發(fā)布時間:2022年01月26日 點擊數(shù):

  央廣網(wǎng)北京1月25日消息 近日,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》(以下簡稱《方案》)指出,到2025年,全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%,能源消費總量得到合理控制,化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機物排放總量比2020年分別下降8%、8%、10%以上、10%以上。

  《方案》提出推進鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造,到2025年,完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造,大氣污染防治重點區(qū)域燃煤鍋爐全面實現(xiàn)超低排放。加強行業(yè)工藝革新,實施涂裝類、化工類等產(chǎn)業(yè)集群分類治理,開展重點行業(yè)清潔生產(chǎn)和工業(yè)廢水資源化利用改造。推進新型基礎(chǔ)設(shè)施能效提升,加快綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)。“十四五”時期,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降13.5%,萬元工業(yè)增加值用水量下降16%。到2025年,通過實施節(jié)能降碳行動,鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、煉油、乙烯、合成氨、電石等重點行業(yè)產(chǎn)能和數(shù)據(jù)中心達到能效標(biāo)桿水平的比例超過30%。

  全面實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機械國四排放標(biāo)準(zhǔn),基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。深入實施清潔柴油機行動,鼓勵重型柴油貨車更新替代。實施汽車排放檢驗與維護制度,加強機動車排放召回管理。加強船舶清潔能源動力推廣應(yīng)用,推動船舶岸電受電設(shè)施改造。提升鐵路電氣化水平,推廣低能耗運輸裝備,推動實施鐵路內(nèi)燃機車國一排放標(biāo)準(zhǔn)。大力發(fā)展智能交通,積極運用大數(shù)據(jù)優(yōu)化運輸組織模式。加快綠色倉儲建設(shè),鼓勵建設(shè)綠色物流園區(qū)。加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用。全面推廣綠色快遞包裝,引導(dǎo)電商企業(yè)、郵政快遞企業(yè)選購使用獲得綠色認證的快遞包裝產(chǎn)品。到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,鐵路、水路貨運量占比進一步提升。

  《方案》還提出,整治提升農(nóng)村人居環(huán)境,提高農(nóng)村污水垃圾處理能力,基本消除較大面積的農(nóng)村黑臭水體。到2025年,農(nóng)村生活污水治理率達到40%,秸稈綜合利用率穩(wěn)定在86%以上,主要農(nóng)作物化肥、農(nóng)藥利用率均達到43%以上,畜禽糞污綜合利用率達到80%以上,綠色防控、統(tǒng)防統(tǒng)治覆蓋率分別達到55%、45%,京津冀及周邊地區(qū)大型規(guī)?;B(yǎng)殖場氨排放總量削減5%。

  同時,推進城市生活污水管網(wǎng)建設(shè)和改造,實施混錯接管網(wǎng)改造、老舊破損管網(wǎng)更新修復(fù),加快補齊處理能力缺口,推行污水資源化利用和污泥無害化處置。建設(shè)分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的生活垃圾處理系統(tǒng)。到2025年,新增和改造污水收集管網(wǎng)8萬公里,新增污水處理能力2000萬立方米/日,城市污泥無害化處置率達到90%,城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒處理能力達到80萬噸/日左右,城市生活垃圾焚燒處理能力占比65%左右。

  另外,推廣大型燃煤電廠熱電聯(lián)產(chǎn)改造,充分挖掘供熱潛力,推動淘汰供熱管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的燃煤鍋爐和散煤。加大落后燃煤鍋爐和燃煤小熱電退出力度,推動以工業(yè)余熱、電廠余熱、清潔能源等替代煤炭供熱(蒸汽)。到2025年,非化石能源占能源消費總量比重達到20%左右。“十四五”時期,京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)煤炭消費量分別下降10%、5%左右,汾渭平原煤炭消費量實現(xiàn)負增長。(央廣網(wǎng))