av无码网址福利_超碰aⅴ亚洲中文字幕_亚洲三级片区无码_亚洲欧洲无码精品Ⅴa

鋼鐵知識(shí) 邢鋼>> 資訊中心>> 鋼鐵知識(shí)
汽車懸掛彈簧的生產(chǎn)及使用鋼材情況(一)
  發(fā)布時(shí)間:2010年07月21日 點(diǎn)擊數(shù):

 

一、國(guó)內(nèi)汽車懸掛彈簧行業(yè)現(xiàn)狀
1.行業(yè)簡(jiǎn)介

    國(guó)內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)企業(yè)160余家,遍布全國(guó)各地,具有規(guī)模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)(生產(chǎn)規(guī)模在0.8萬(wàn)噸以上)約80余家。汽車懸掛彈簧行業(yè)隸屬于中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)鋼板彈簧委員會(huì),國(guó)內(nèi)近50家企業(yè)加入中國(guó)汽車鋼板彈簧委員會(huì),入會(huì)單位使用的原材料質(zhì)量較好,產(chǎn)品信譽(yù)較高,不進(jìn)行惡性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品質(zhì)量水平己達(dá)到國(guó)外先進(jìn)國(guó)家90年代水平。由于國(guó)內(nèi)彈簧行業(yè)基本上是從小作坊發(fā)展起來(lái)的,因此,生產(chǎn)規(guī)模在5000噸以下的地方企業(yè)還有約80余家,由于生產(chǎn)規(guī)模較小,相對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱,因此這類生產(chǎn)企業(yè)一般不會(huì)長(zhǎng)久存在。
現(xiàn)懸掛彈簧行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)存在過(guò)多、過(guò)亂現(xiàn)象,其中真正形成大規(guī)模、大批量生產(chǎn)的企業(yè)為數(shù)不多,大多仍停留在簡(jiǎn)單生產(chǎn)工藝的水平上,產(chǎn)品成本較高,難以參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)高檔次汽車鋼板懸掛彈簧的企業(yè)只有4家:一汽集團(tuán)遼陽(yáng)汽車彈簧廠、東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司、重慶紅巖汽車彈簧廠、山東鋼板簧廠,具有生產(chǎn)多種疊片簧、漸變剛度彈簧、少片變截面鋼板彈簧和雙曲率半徑及平直段的汽車鋼板彈簧的能力。國(guó)內(nèi)能夠同時(shí)生產(chǎn)客車、貨車、轎車懸掛彈簧的廠家只有三個(gè):一汽集團(tuán)遼陽(yáng)汽車彈簧廠、東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司、山東鋼板簧廠。 
2.汽車對(duì)懸架彈簧的質(zhì)量要求
    懸架彈簧在汽車行駛過(guò)程中,承受高頻往復(fù)壓縮運(yùn)動(dòng),起著緩沖和減震作用,其質(zhì)量好壞,對(duì)車輛平穩(wěn)性、安全性起著至關(guān)重要的作用。專業(yè)正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的汽車懸架彈簧表面平整光滑、規(guī)格尺寸規(guī)范、噴漆工藝水平高。轎車、客車對(duì)懸架彈簧性能要求較高,以達(dá)到減小噪音、速度快、震動(dòng)小、提高舒適度、彈性好、平穩(wěn)性好等特性;重型及超重型載貨車需要高強(qiáng)度懸架彈簧,懸架彈簧的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)總體上為輕量化(高應(yīng)力)、高可靠度,懸架彈簧設(shè)計(jì)應(yīng)力普遍要求大于1100MPa,高的可達(dá)1200MPa。
3.鋼板懸掛彈簧行業(yè)市場(chǎng)需求
    目前,國(guó)內(nèi)鋼板懸掛彈簧已全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。鋼板懸掛彈簧行業(yè)的市場(chǎng)主要是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),出口占銷售額的比例很小,不足1%。在95~96年期間,國(guó)內(nèi)有一定規(guī)模的鋼板簧廠曾少量出口,一般出口到意大利、美國(guó)、臺(tái)灣、印度、法國(guó)等國(guó)家,其中東風(fēng)出口鋼板懸掛彈簧屬免檢產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)出口板簧均為小于1t的小板簧,用于國(guó)外的小皮卡等小型貨車,價(jià)格較低,技術(shù)含量不高,附加值較低,因此,現(xiàn)國(guó)內(nèi)基本不出口鋼板彈簧。
國(guó)內(nèi)懸掛彈簧行業(yè)在80年代末、90年代初隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而高速發(fā)展,到2004年國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)量已達(dá)到507萬(wàn)輛,粗略估計(jì)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)對(duì)懸架彈簧的年需求量約為450萬(wàn)件,各主要彈簧配套廠也相應(yīng)地按用戶的需求擴(kuò)充自己的生產(chǎn)能力,現(xiàn)懸掛彈簧生產(chǎn)能力與市場(chǎng)需求相比處于供過(guò)于求的局面。
汽車工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)彈簧產(chǎn)品種類的開(kāi)發(fā)和技術(shù)進(jìn)步有極其明顯的推動(dòng)作用,預(yù)計(jì)到2010年中,國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)對(duì)懸架彈簧的年需求量約為800萬(wàn)件。
4.懸掛彈簧行業(yè)的生產(chǎn)裝備水平
    由于懸掛彈簧行業(yè)的特殊性,懸掛彈簧行業(yè)的主要加工設(shè)備基本上屬于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,如卷簧機(jī)、變截面軋簧機(jī)、成形機(jī)、噴丸機(jī)等,這類設(shè)備只有少數(shù)專業(yè)化生產(chǎn)廠家具有生產(chǎn)能力。西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,設(shè)備生產(chǎn)廠家制造水平及技術(shù)水平相當(dāng)高,而國(guó)內(nèi)部分國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備相比存在加工精度低、生產(chǎn)效率低、自動(dòng)化程度低、可靠性差、型號(hào)老化等問(wèn)題。所以現(xiàn)在懸架彈簧行業(yè)中先進(jìn)的制造設(shè)備一般都從國(guó)外進(jìn)口,如變截面、高強(qiáng)度軋簧機(jī)等。進(jìn)口設(shè)備存在的主要問(wèn)題一是價(jià)格較高,二是維修困難,三是備品備件供應(yīng)周期較長(zhǎng)。
    經(jīng)過(guò)近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展建設(shè),目前,國(guó)內(nèi)已有一些生產(chǎn)懸架彈簧設(shè)備的企業(yè),通過(guò)技術(shù)改造、設(shè)備投入或外資入股等方式,其設(shè)備精度、生產(chǎn)效率已接近進(jìn)口設(shè)備水平。
5.懸掛彈簧行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平
    由于懸掛彈簧類產(chǎn)品并非最終產(chǎn)品,是隸屬于其它產(chǎn)品中的零部件,它對(duì)主機(jī)廠的依賴性很大。過(guò)去基本上是主機(jī)廠負(fù)責(zé)懸掛彈簧設(shè)計(jì),懸掛彈簧企業(yè)按圖加工,而現(xiàn)在一些主機(jī)廠則需要零部件廠家共同參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),但總體上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度較慢,缺少系統(tǒng)管理及理論上的支持。
    國(guó)內(nèi)對(duì)新產(chǎn)品、新工藝的開(kāi)發(fā)十分滯后,如空氣懸架彈簧等;在生產(chǎn)裝備方面,國(guó)外已普遍采用自動(dòng)在線檢測(cè)手段、檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)的顯化、自動(dòng)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)反饋調(diào)整功能、壓力自動(dòng)分選等控制手段;對(duì)懸掛彈簧的尺寸,如高度、外徑、圈數(shù)、負(fù)荷及探傷等實(shí)施100%自動(dòng)檢測(cè),這樣既提高了生產(chǎn)效率,減少了廢品率和返工率,也使產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性得到了保證。而國(guó)內(nèi)對(duì)空氣懸架彈簧產(chǎn)品現(xiàn)正處于試驗(yàn)階段。 

 
——本文摘自《中國(guó)金屬制品網(wǎng)》