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鐵總?cè)谫Y大幕已開(kāi)啟:600億短期融資券獲注冊(cè)
  來(lái)源:21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》 發(fā)布時(shí)間:2014年03月28日 點(diǎn)擊數(shù):

 

中國(guó)鐵路總公司(下稱鐵總)2014年的融資大幕已經(jīng)開(kāi)啟。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到,中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)已于3月初通過(guò)了鐵總關(guān)于要求發(fā)行600億元短期融資券的注冊(cè)申請(qǐng)。銀行間協(xié)會(huì)的通知書稱:“你公司(指鐵總,下同)短期融資券注冊(cè)金額為600億元,注冊(cè)額度自本通知書發(fā)出之日起2年內(nèi)有效,由中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司和中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司聯(lián)席主承銷。你公司在注冊(cè)有效期內(nèi)可分期發(fā)行短期融資券,首期發(fā)行應(yīng)在注冊(cè)后2個(gè)月內(nèi)完成,后續(xù)發(fā)行應(yīng)提前2個(gè)工作日向交易商協(xié)會(huì)備案。”

投資重點(diǎn)

實(shí)際上,鐵總2014年首期短融券已于3月19日發(fā)行完畢,發(fā)行額度為200億元,主要用于鐵路建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)。

一位接近鐵總的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示,這是每年的慣例,鐵總一般會(huì)在二三月份左右開(kāi)始在債券市場(chǎng)有所行動(dòng),發(fā)行短融券、中票和鐵路建設(shè)債券幾乎是鐵總?cè)谫Y的規(guī)定動(dòng)作了。而債券市場(chǎng)融得的資金大概會(huì)占到鐵路全年融資額的三分之一左右,占到債務(wù)性融資額的一半左右,剩余的一半,則是通過(guò)銀行貸款。“今年大概也不會(huì)例外。”該人士表示。

2014年鐵路投資額度與前幾年基本持平。鐵總總經(jīng)理盛光祖在年初的鐵總工作會(huì)議上表示,2014年鐵路部門將安排固定資產(chǎn)投資6,300億元,投產(chǎn)新線6,600公里以上。

除一些常規(guī)線路之外,鐵總今明兩年的投資重點(diǎn)還是在“必須和在建”的項(xiàng)目上面,而幾條“巨無(wú)霸”的長(zhǎng)大客專更是重中之重。這其中包括蘭新鐵路第二雙線,今年的投資量將達(dá)136億元;大同至西安鐵路,今年投資40億元,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2014年竣工;山西中南部鐵路通道,今年投資93億元,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2014年建成通車;長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線,今年投資229億元,其中長(zhǎng)沙到貴陽(yáng)段預(yù)計(jì)2014年完工,貴陽(yáng)到昆明段預(yù)計(jì)2015年完工;新建鐵路云桂線,今年投資億元。